لغو ویزای سفر گروهی میان ایران و روسیه در سفر «روحانی» به مسکو

در سفر رئیس جمهور ایران به روسیه، توافق لغو ویزای گروهی میان دو کشور امضا خواهد شد

«لِوان ژاگاریان» سفیر روسیه در ایران اعلام کرد که تهران و مسکو ماه آینده توافق لغو ویزای سفر گروهی گردشگری را امضا خواهند کرد.

ژاگاریان در مصاحبه با خبرگزاری روسی «تاس» گفت این توافق هنگام سفر «حسن روحانی» رئیس جمهوری ایران به مسکو امضا خواهد شد.

بر این اساس، توافق فوق‌الذکر شامل لغو ویزا برای سفر گروهی شهروندان (از ۵ تا ۵۰ نفر) میان دو کشور خواهد شد.

وی در ادامه افزود: «معتقدیم این توافق اهمیت ویژه‌ای دارد زیرا تبادل گردشگر میان ایران و روسیه را بطرز قابل توجهی افزایش می‌دهد.»

/فارس/.

راه‌اندازی دفتر تبادلات محصولات غذایی استان قزوین در مسکو

معاون برنامه‌ریزی و توسعه مدیریت شرکت شهرک‌های صنعتی استان قزوین از راه‌اندازی دفتر واردات و صادرات در مسکو با هدف حمایت و مشارکت تمام اعضای خوشه فرآوری انگور قزوین خبر داد.

شهریار کشاورز عصر امروز در حاشیه بیست و پنجمین نمایشگاه بین‌المللی موادغذایی روسیه در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در این نمایشگاه چند شرکت ایرانی در قالب گروه‌های مختلف، پنج غرفه را به عرضه کالاها و محصولات تولیدی خود که به عنوان نماینده انحصاری توزیع تولیدات کارخانه‌های مختلف فعالیت می‌کنند، اختصاص داده‌اند.

وی با اشاره به راه اندازی دفتر واردات و صادرات در مسکو با هدف حمایت و مشارکت تمام اعضای خوشه فرآوری انگور قزوین، تصریح کرد: در تابستان امسال با گشایش این دفتر که با حمایت شرکت شهرک‌های صنعتی استان صورت گرفته جهت حضور پرتوان اعضای خوشه فرآوری انگور در بازارهای خارجی به ویژه روسیه راه‌اندازی شده است.

کشاورز افزود: با توجه به فرصت بازار روسیه برای صادرات انگور و محصولات فرآوری شده آن به ویژه کشمش این دفتر می‌تواند برای بازاریابی انجام فرآیند فروش و عقد قراردادهای تجاری کمک شایانی کند.

معاون برنامه‌ریزی و توسعه مدیریت شرکت شهر‌ک‌های صنعتی استان قزوین گفت: این واحد صنعتی با تولید موادغذایی با برند شاهین در نمایشگاه موادغذایی مسکو حضور فعال داشته است که در زمینه واردات و صادرات محصولات موادغذایی به ویژه کشمش و رب گوجه فرنگی که یکی از ظرفیت‌های خوب در بازار روسیه می‌باشد فعالیت می‌کند.

لازم ذکر است در این نمایشگاه انواع خرما و کشمش و همچنین رب و سس گوجه‌فرنگی، زعفران، زرشک، فرآورده‌های غذایی، کنسروی و خشکبار از جمله کالاهای عرضه شده در غرفه‌های شرکت‌های ایرانی شرکت کننده در نمایشگاه مسکو است.

شرکت‌هایی از کشورهای آسیای میانه از جمله قزاقستان، قرقیزستان، ازبکستان و ترکمنستان و همچنین ترکیه، ایتالیا، آلمان، آرژانتین ، فرانسه ، شیلی، مالزی، چین، ارمنستان و اندونزی در این نمایشگاه شرکت دارند که از فرصت برگزاری آن برای انجام مذاکرات با شرکت‌های مختلف بهره می‌گیرند.

/تسنیم/.

روسیه واردات سبزیجات ترکیه ای را از سر گرفت

پس از گذشت بیش از یکسال از تحریم کالاهای کشاورزی ترکیه توسط روسیه، این بار دولت روسیه واردات شماری از سبزیجات ترکیه ای به داخل خاک خود را آزاد کرد.

به گزارش خبرنگار مهر به نقل از پایگاه خبری اسپوتنیک، دولت روسیه دستور منع واردات کرم بروکلی، پیاز و گل کلم ترکیه ای را صادر کرد.

در همین حال «دیمیتری مدودف» نخست وزیر روسیه در تماس تلفنی با همتای ترکیه ای خود در مورد کاهش ممنوعیت صادرات کالاهای صنعتی و کشاورزی ترکیه ای به روسیه صحبت کرد.

البته این فرمان جدید روسیه همچنان شامل شماری از کالاهای ترکیه ای که در فهرست کالاهای ممنوعه هستند، نمی شود.

همچنین آدامس، نمک و آب دریا ترکیه ای هم از فهرست کالاهای ممنوعه خارج شده است.

روسیه در پاسخ به سرنگونی هواپیمای جنگی خود توسط ترکیه، در یکم ژانویه سال ۲۰۱۶ میلادی دستور ممنوعیت واردات بسیاری از کالاهای کشاورزی ترکیه ای به داخل خاک خود را صادر کرد.

در عین حال به دنبال عذر خواهی رسمی مقامات ترکیه از روسیه، بخشی از این تحریم ها به طور تدریجی در حال برداشته شدن است.

/مهر/.

خودروهای روسی به خیابان‌های ایران باز می گردند؟

کارخانه خودرو سازی «اولیانوفسک» روسیه قصد دارد بهترین مدل های «پاتریوت یو.آ.زد» و «پیکاپ یو.آ.زد» را در ایران تولید کند.

این توافقات در چند سند به امضا رسیده در اولین نمایشگاه بین المللی ایران با عنوان «اتو شو ۲۰۱۷» طی ماه فوریه در تهران منعکس شده است.خبرنگار اسپوتنیک در همین رابطه با آندره داروفییف مدیر صادرات کارخانه خودروسازی اولیانوفسک گفتگو کرد. وی در این رابطه می گوید: «بازار ایران برای تولیدکنندگان بخش صنایع ماشین سازی و البته برای کارخانه خودروسازی اولیانوفسک جذابیت دارد. بازار ایران بسیار بزرگ بوده و جمعیت این کشور بالغ بر ۸۰ میلیون است که همین موضوع بازار مصرفی در ایران را جذب می کند. امروز تعداد تولیدکنندگان خودرو در بازار ایران زیاد نیست. به همین خاطر کارخانه خودروسازی اولیانوفسک نسبت به سایرین امتیازاتی دارد، اگرچه ما توان رقابت با همه را نداریم. ما انواع خودروهای سواری، باری سبک و سنگین تولید می کنیم که برای ورود به بازار ایران باید برخی از آنها را به روز رسانی کرده و یا حتی تغییراتی در آنها اعمال کنیم.

برای انجام کار تولید، باید اول تقاضا وجود داشته باشد، باید ویژگی های بازار و نیاز مشتری را بدانیم. به همین خاطر کارخانه خودروسازی اولیانوفسک ابتدا ماشین های آماده به بازار عرضه می کند. ما به همین منظور با شرکت ایرانی «توان خودرو جی» قرارداد توزیع امضا کردیم. آنها آماده خرید نزدیک به یک هزار خودرو در سال اول همکاری هستند.

از آنجا که صنعت خودروسازی در ایران کاملا توسعه یافته است، دولت این کشور از شاخه واردات با گمرک حمایت می کند. حجم کل خرید در حدود ۱۰۰% واردات خودرو آماده است. برای نمایش حجم جدی فروش، باید برنامه مونتاژ درایران راه اندازی شود. اما برای شناخت نیاز و خواسته های مشتریان خودرو در بازار، باید ابتدا ماشین های آماده به بازار عرضه کنیم. ما با توزیع کننده بعد از آماده شدن گواهی های لازم، کار را آغاز می کنیم.

موضوع مهم دیگر این است که شروع صادرات با اخذ گواهی ها ارتباط مستقیم دارند. برای دریافت مجوز از وزارت صنعت و تجارت ایران، ماشین ها باید به ثبت برسند. ما اکنون در مرحله پایانی آماده سازی اسناد برای ورود به خاک ایران هستیم. قرار است بسته اسناد را در ماه مارس به شریک ایرانی تحویل بدهیم. هدف ما این است که طی ۳-۲ ماه بتوانیم مجوزهای لازم را از وزارت صنعت و تجارت ایران دریافت کنیم».

آندره داروفییف ویژگی های اصلی مدل های پاتریوت و پیکاپ را در طراحی جدید و گزینه های متعدد انتخاب آسایش در داخل خودرو مطرح می کند که استفاده از آن را برای امور روزمره و استراحت و یا حتی با اهداف تجاری تسهیل می کند. خودروهای کارخانه اولیانوفسک برای بهره برداری در شرایط آب و هوایی و جاده های ایران کاملا مناسب است، اما انتخاب این دو مدل نشان دهنده وجود محدودیت های فنی و برخی ویژگی ها برای صادرات خودروهای روسی به ایران است.

آندره داروفییف در ادامه توضیح می دهد: «اولا، این مساله با شرایط و نیازهای مصرف کننده در ارتباط است. مدل های پیکاپ و کارگو و همچنین پاتریوت نیاز به کیسه هوا دارند. از سال گذشته ما در ماشین ها کیسه هوا برای امنیت سرنشینان نیز کار گذاشته ایم. از طرف دیگر خودروها باید استاندارد زیست محیطی یورو-۵ داشته باشند. در ساخت خودروهای ما این استاندارد رعایت شده است.

/پارسینه/.

صادرات ۴۵میلیارد دلاری روسیه به ایران

نماینده تجاری روسیه در ایران گفت: حجم کالاهایی که روسیه به ایران تحت عنوان قرارداد «نفت در برابر کالا» تحویل خواهد داد به ۴۵ میلیارد دلار در سال خواهد رسید.

آندری لوگانسکی نماینده تجاری روسیه تصریح کرد: تمام هزینه کالاهایی که در قالب این برنامه به ایران تحویل داده می شود می تواند در حال حاضر سالانه ۴۵ میلیارد دلار باشد.

وی ادامه داد: در راستای اجرای این برنامه، قید شده که ۵۰ درصد پرداخت بصورت نقدی و ۵۰ درصد پرداخت در قالب دریافت نفت ایران به ازای مبادله کالا است.

وی بیان کرد: ۵۰ درصد از اقلامی که از روسیه به ایران تحویل داده می شود مربوط به کامیون های سنگین و ملزومات راه آهن، اتوبوس و نیز در حوزه صنعت هوایی یعنی تجهیز فرودگاه های کوچک و هواپیماهای آن است.

گفتنی است الکساندر نواک چندی پیش اعلام کرد که میزان تحویل نفت از ایران تحت قرار داد «نفت در برابر کالا» به ۵ میلیون تن در سال خواهد رسید.

/باشگاه خبرنگاران جوان/.

اقتصاد بدون گاز حرکت نمی کند

به اعتقاد مدیرعامل شرکت ملی گاز ایران اگر گاز نباشد، اصلاً اقتصاد حرکت نمی‌کند.

حمیدرضا عراقی،‌ مدیرعامل شرکت ملی گاز ایران در گفتگو با خبرنگار اقتصادی آنا گفت:‌ گاز به طور کلی در زندگی، تولید، رفاه و اقتصاد مردم حضور دارد. یعنی وقتی گازرسانی در منطقه‌ای انجام می‌شود، خود به خود در آن‌جا توسعه اقتصادی ایجاد خواهد شد و کارخانه‌های کوچک و بزرگ صنعتی و … با علم به حضور گاز در این مناطق، به آنجا راه پیدا می‌کنند.
عراقی ادامه داد:‌ در این سال‌هایی که از عمر نفت و گاز می‌گذرد، نتوانستیم مثل دیگر کشورها این پول را در جایی، در صندوقی به امانت بگذاریم و آن را به تولید، صنعت، انتقال تکنولوژی، سرمایه‌گذاری‌های روی زمین و … تزریق کنیم.
وی به لزوم صرفه جویی در مصرف گاز اشاره کرد و گفت: باید از هم‌اکنون مسیر صرفه‌جویی را طی کرده و بهینه مصرف کنیم، و به ۴ محور قیمت، فرهنگ، تکنولوژی و قانون تعهد داشته باشیم.
عراقی با تاکید بر اینکه مصرف گاز باید مدیریت شود، گفت: با این حال شبکه‌های گاز باید یک تاب‌آوری داشته باشند. تاب‌آوری آن هم به نحوی است که اگر اتفاقی افتاد باید تا مدتی بتواند خود را نگاه‌ دارد.
وی افزود:‌ هیچ کجای دنیا همه سبد انرژی را با یک سوخت خاص هماهنگ نمی‌کنند. اما لزوم برداشت از مخزن مشترک پارس جنوبی سبب می‌شود تا گاز طبیعی به عنوان سوخت اول کشور مورد استفاده قرار گیرد زیرا اگر از آن برداشت نکنیم، دیگران برداشت می‌کنند.
مدیرعامل شرکت گاز ادامه داد: با این حال باید به سراغ انرژی‌های دیگر هم برویم. انرژی‌های نو را هم شروع کنیم. نگذاریم به یکباره چند سال دیگر که گاز تمام شد، به سراغ تکنولوژی انرژی‌های نو رفته و آن را از دیگران بخریم.در واقع باید اکنون که گاز هم ارزآور است و هم به تولید و هم به رفاه مردم کمک می‌کند، اقدام کنیم.
به گفته عراقی سال ۹۵ برای صنعت گاز با سه اتفاق مهم همراه بود که از آن جمله می‌توان به تکمیل ایستگاه‌های خط هشتم سراسری اشاره کرد.
عراقی مهمترین کار در صنعت نفت سال ۹۵ را ایجاد امنیت گازی در کشور دانست و افزود: اگر این کارها انجام نمی‌شد، نمی‌توانستیم قطعی گاز مثلاً در پالایشگاه ایلام را سریع به حالت عادی بازگردانیم.
وی گازرسانی به زاهدان را دیگر فعالیت مهم صنعت گاز برشمرد و ادامه داد: این کار بسیار بزرگ و سنگین بود. زمان خیلی دقیق بود و همه به این مسئله اذعان داشتند.
معاون وزیر نفت گفت: یکی دیگر از کارهایی که به خوبی انجام شد و ما را نجات داد، پروژه رشت- سنگر بود. پروژه بسیار سخت که در ابتدای سال ۹۵ با فرض قطع گاز ترکمنستان آن را تعریف کردیم و با زمان‌بندی فشرده‌ای، آن را به اتمام رساندیم.
به گفته عراقی، ۱۵ آذر را برای افتتاح گذاشته بودیم که ۱۵ روز جلوتر، هوای سرد استان‌های شمالی، همه را غافلگیر کرد و موجب شد یک روز گاز این استان‌ها قطع شود. ولی بعد از این که این خط وارد سرویس شد و گاز ترکمنستان را هم نداشتیم، هوا سردتر شد. ولی هیچ کجا قطعی گاز نداشتیم.
عراقی توجه به گازرسانی روستایی را نیز اولویت دولت دانست و افزود:‌ بیش از ۳۰۰۰ روستا گازرسانی شد و بر اساس آمار ارایه‌شده، هر روز هم قرار است تا پایان سال ۱۵ روستا افتتاح ‌شود.
وی با اشاره به اینکه ایران آمادگی صادرات گاز به عراق را دارد،‌گفت: منتظریم که آنها نیز به هر لحاظ، اعلام آمادگی کنند. البته تا پول را دریافت نکنیم، نمی‌توانیم شیر گاز را باز ‌کنیم.
عراقی افزود: باید فرآیند درستی برقرار شود که مطمئن باشیم پول گاز ارسالی ما، بازمی‌گردد. ما نمی‌توانیم بدون پول به کسی گاز بدهیم.

/آنا/.